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B787 JAL 1年遅れで納入へ

JALは、ボーイング787B787)の納入が、約1年遅れで合意したとのこと。

あれ?ローンチカスタマーであるANAは?


■B787 JAL 1年遅れで納入へ

ボーイング787受領は09年10月に延期、代替機導入で対応=JAL (ロイター)


日本航空(JAL)<9205.T>は17日、開発・納入が遅れていた新中型旅客機「ボーイング787」の初号機の受領が、当初契約から14カ月遅れの2009年10月になることで米ボーイングと合意したと発表した。JALは燃費効率の良い「787」をコスト削減の柱と位置づけており、遅延への対応策として「777」などの代替機を導入する。

「787」の導入機体数は当初計画の35機(さらに20機を仮契約)から変更しない。初号機の受領は、当初契約の08年8月から09年10月に延期となる。また、年間5-6機だった導入ペースを4-5機に落とす。最終機の受領は、当初の契約から3年弱遅れの2016年度末となる。

受領遅延の対応策として、JALは「777」2機と「767」9機を2010年から2011年度末までに導入する。代替機を導入することで余分なコストが発生するが「当社の事業計画に変更がない枠組みになっている」(JAL広報部)という。枠組みの具体的な内容については「ボーイングとの守秘義務があり言えない」(同)としている。 (ロイターより一部引用)


JALとボーイング社との間でどういった交渉がなされたのでしょうか?

代替機は無償とまではいかなくても、割安に提供、でしょうか?


B787のローンチカスタマーは「ANA」。ANAは、エアバス社のA380購入を検討しており、ボーイング社との交渉がまとまっていないのでしょうね。


米ボーイング社ストで787納入遅れへ

全日空A380購入へANA

ボーイング787ANA引き渡し延期


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