JALグローバルクラブ・ANAスーパーフライヤーズカード比較2009年版

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あけましておめでとうございます
少し遅くなりましたが今年もよろしくお願いします。昨年の修行の結果はJALとANAのダイヤモンドを達成。JGCとSFCも取得。優先搭乗、DPラウンジ、優先手荷物検査場などを使えるようになりました。
しかし、どちらかひとつにするとなるとまだ絞りきれていないため、結局は今年度を両方を比較しながら判断することにしました。正直、迷います。
くりゅぐさんのおすすめは正しいと思います。ただ、JALとANAのサファイア、プレミア、プラチナ上級会員資格は捨てがたい。贅沢な悩みを抱えながら２００９年が始まりました。

＞昨年の修行の結果はJALとANAのダイヤモンドを達成。JGCとSFCも取得。
すごいことです（笑）。これ以上、なにもいうことがありません。
すべて国内線ですか？
SFCもJGCも両方取得（どちらもダイアモンド！）ならされたのでしたら、どちから決めずにゆっくり検討されるといいのではないでしょうか？
いろいろ経験してみると、また違う飛行機の面白さがみえてくるかもしれませんよ（ダイアモンドを経験してみたい～）

たびたび失礼します
昨年の修行は全て国内線です。ANAは東京=沖縄のプレミアム株優を使い２ヶ月でプラチナ。残りは東京＝大阪が７割、残り３割が沖縄、札幌です。JALはFOPキャンペーン(前期、後期)で７割、残りは沖縄など幹線です。休みはほとんど修行してました。正直いって修行効率は良くないです。先輩修行僧からお叱りを受けてしまいそうです(笑)。

KITAKAさん、教えて頂き有難うございます。
＞休みはほとんど修行してました。
ここまで徹底して修行されたとなると、崇めるしかありません（笑）
修行効率？いいじゃないですか。KITAKAさんが楽しめたかどうか、それが一番大事です。
ダイアモンドは私の未体験ゾーンですが、、是非、国際線に搭乗してみて下さい。素晴らしい世界が待っているのではないかと思います。

パスポートケースいつの間にか廃止されていますよね。
経費削減の一環なんでしょうか・・・
http://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/bonus.html

バッゲージ・タッグのみで、パスポートケースの記載がありませんね。
経費削減の対象になってしまったのでしょうかね。
ひろさん、情報ありがとうございます。

ご無沙汰しております。
平JGC＆平SFCの｢ひむかマイラー｣です。

出張が多かった以前の仕事を辞めて、今は個人事業をしています。
仕事範囲が主に首都圏で、住まいも九州から埼玉に引っ越ししました。
ですからここ最近ヒコーキには乗っていませんね。(主に鉄道です)
完全に陸マイラーに転身ですよ。(飛べないニワトリ状態です)

家内が海外旅行関係の事業をしていて、その事務仕事もしてます。
海外旅行ですから当然航空会社とのお仕事が多いです。
今は主にNHと提携してまして、航空券の手配なんかやってますよ。

この業界はアルファベットをフォネティックコードで言う習わしなんですね。
例えばABCをエーブル・チャーリー・ベーカーとかと言って、
聞き取り間違いを防いでいるのですね。(たぶんご存じでしょうが)
このコードを聞き取るのがなれなくて最初は苦労しましたよ。
※アマチュア無線にもフォネティックコードありますけどちょっと言い方が違いますね。

成田空港にお客を見送りにも行くことも結構あるのですけど･･･
かなたに飛んでいくヒコーキに手を振るだけですね。

また自由に飛んでみたいです。

ひむかさん、お久しぶりです。
埼玉に引越しされて、陸マイラーに転身ですかぁ、飛行機に乗れないのはちょっと寂しいですね。
私も修行を終えてからは、時に国内、たまに海外くらいで、平JGC＆平SFCの定位置に（笑)

＞例えばABCをエーブル・チャーリー・ベーカー
先日、宮崎に出張にいった際、帰りにJALのシステム障害に巻き込まれ、搭乗口で、何番チャーリーと読み上げながら、紙でチェックしていましたね。
実際に使われている場面に初めて遭遇したので、新鮮でした。

＞かなたに飛んでいくヒコーキに手を振るだけですね。
自分も連れて行ってくれ～、と思いますよね。
夏休みといった、まとまった休みは取られるのでしょうか？
お休みを利用して、飛行機で旅ができるといいですよね。

私のこと覚えていただいて光栄です。

そうですかシステムトラブルの時には、我が故郷の宮崎でしたか。
私は以前羽田でNHのトラブルに巻き込まれ、JLに乗り換えたことがありましたね。
そのときはまだDPラウンジ招待期間だったので良い思い出でになりましたよ。
KMIのラウンジは各社共同運営なので、なんかシケた感じじゃなかったですか？

航空フォネコードの言い方は各社まちまちで、
例えばJLでは“A”をアクセスって言ってましたね。
私は昔に無線フォネコードを覚えていたので、時々それと混乱しますよ。
無線では、ABCをアルファー・ブラボー・チャーリーと言ってますね。

夏休みは遠出をせず車で日帰りする程度ですけど、
例のETC1,000円乗り放題のせいでどこも渋滞していやになっちゃいますよ。
渋滞中、お空を見上げて･･･
成層圏まで飛んでいきたくなる、今年の夏休みですです。

ひむかさん、くりゅぐさん

ＪＡＬの航空便空席照会＆予約、航空券発券システムはＡＸＥSS（アクセス）、ＡＮＡのそれはａｂｌｅ（エイブル）だからではないでしょうか？間違っても他社端末を、フォネティックとはいえ発することは無いでしょうから。

夏空にすっと伸びる飛行機雲を見るにつけ、いいなぁ、飛んでいきたいなぁと思います。（脳内ＢＧＭは米米クラブの浪漫飛行ですね（笑））

＞KMIのラウンジは各社共同運営なので、なんかシケた感じ
ラウンジ「大淀」は、アルコールはひと通りありましたが、狭かったですね。

＞航空フォネコードの言い方は各社まちまちで
JAL：ＡＸＥSS（アクセス）
ＡＮＡ：ａｂｌｅ（エイブル）
なるほど、そういうことなんですね。全く知りませんでした。

米米クラブの浪漫飛行に乗って、旅に出たいですね♪

私もしらなかってです。

いっそのこと“A”をアナ、“J”をジャル、“M”をマイルって言えばいいのに。

そう、たまに“U”をユナイテッドと言うひともいますね。

＞いっそのこと“A”をアナ、“J”をジャル、“M”をマイルって言えばいいのに
アメリカなら、Aはアメリカンですかね（笑）。
国際線だと、いろいろあると紛らわしいですね。

Ａアナ、Ｂブリティッシュ、Ｃキャセイ、Ｄデルタ、Ｅエミレーツ、Ｆフェデックス、Ｇガルーダ、Ｈハワイアン、Ｉイラン、Ｊジャル、Ｋコリアン、Ｌルフトハンザとか（笑）。
紛らわしすぎますな。

Mマレーシア、Nノースウェスト、Oオーストリア、Pパキスタン、Qカンタス、Rロイヤル・ヨルダン、Sスカンジナビア、Tトルコ、Uユナイテッド、Vヴァージンアトランティック、W ヴィデロー、X新彊、Y揚子江快運、Z深圳とか（笑）

あくまでフォネティックコードなので発音的にそうでなければならず、２レターとかは違う気がしますが。
例えばオーストリアは２レターでこそＯＳですけど実際はＡですよね。だからＯは例えばオリンピックとかだと思います。

ノミネートする航空会社もちょっと悩みました（笑）。Ｃはカナダの方がいいかなとか、フェデックスは貨物だからフィンエアーの方がいいのかなとか、コリアンよりはＫＬＭかしらとか（笑）。最後は語呂の良さと趣味（笑）。

あとＷのヴィデローって初めて知ったんですけどノルウェーの航空会社なんですね。すごいのを見つけたもんだ（笑）。

そっか、発音で考えると、２レターコードとは違いますね。
オリンピック航空がいいですね。

JALのグローバルクラブ（JGC）に対して、日本国内をほぼ全国規模で展開しているもうひとつの国内航空会であるANAもスーパーフライヤーズカード...

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