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非常口座席に関するルール変更ANA JAL

2009年4月1日より、JALとANAは安全性確保のため、15歳未満の搭乗者などの非常口座席への着席を禁止します。


■非常口座席に関するルール変更ANA JAL


非常口座席に関するルールの変更について (ANA)

非常口座席を事前予約されるお客さまへのお願い (JAL)


■非常口座席とは

非常口に並ぶ座席で、前に席が無いぶん、他の席よりも足が伸ばせて快適なため、人気があります。また、降機時やトイレへの離席もスムーズ。しかし、荷物を前の席の足下に置けないので収納する必要があり、座席のテーブルは肘掛けの中から出ます。


■非常口座席に関するルール変更ANA JAL

国土交通省が7月3日に通達した運航規程審査要領細則を受けたもの。

2009年4月1日より施行されます。

ANAは、以下の「1-8」、JALは「1-4、6、8」を条件として挙げています。


  1. 満15歳以上の方
  2. ご搭乗に際して付き添いの方や係員のお手伝いを必要としない方
  3. 航空機ドアの開閉等、緊急脱出の援助を実施することができる方
  4. 脱出手順の案内及び乗務員の指示を理解し、他のお客さまへ口頭で伝えられる方
  5. 日本語または英語で会話できる方
  6. 緊急脱出時に同伴者の援助をする必要がない方
  7. お子様(国内線:満8歳未満、国際線:満12歳未満)をお連れでない方
  8. 緊急脱出時の援助を実施することに同意する方

緊急脱出の援助を実施することを考えれば、当然の条件でしょうが、15歳未満と条件が明示されたので、たとえば、15歳未満の子供がいる家族連れの方は、非常口座席には座れなくなりますね。


先日のニューヨークでの不時着事故が思い出されますが、そういう事態がないことが一番望ましいですね。


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コメント:[非常口座席に関するルール変更ANA JAL
至極当然

真に結構でござる
非常口にどういう意味が有るのか、皆で考える善い機会でしょうぞ

そうですよね

ただ足元が広い席、というわけではありませんからね。
それなりの責任を負わないと。

責任と金

 前にも書いたんですけど、シンガポール航空が非常口席に約5000円の追加料金を設定しています。全日空のA380導入が絶望になったので(笑)、A380を乗り継いで行く成田=シンガポール=ロンドンというのを企んでるんですけど、シンガポール=ロンドン間は非常口席をこの追加料金を払って取りました。成田=シンガポール間はそういう設定をしてないみたいでした。追加料金を払わせるということは、自社上級会員に特権として提供せずに公平にとらえてるということになりますが、もうひとつ、お金を払った人間に責任まで負わせるわけ? という論理を招きかねない気もします。無料なら、「多少の快適性を享受できる代わり、万一のときは手伝う責任、義務を負う」ことになり、権利と責任のバランスがいいような。でも、実際には、お金払ったからって、責任を免れるものではないですね。そこらへん、ちょっと微妙な問題をはらんでいますね。こういうのを他の国に先駆けてルール化するのは、いいことだと思います。シンガポール航空も、実際には、お金払ってても、当日空港で、あまりにも非常時のアシストの役に立たなさそうな人は、他の席に替えさせるのかもしれません。そんなことが追加料金を払うときに書かれていたような気がします。

シンガポール航空

いつかさん、先日、追加料金で非常口席の話をされていましたね。
追加料金で責任が増える、のでは、たしかにちょっとおかしな論理ですね。

>A380を乗り継いで行く成田=シンガポール=ロンドンというのを企んでる
>当日空港で、あまりにも非常時のアシストの役に立たなさそうな人は、他の席に替えさせるのかも
A380での旅ですか、いいですね~、うらやましい。
航行の安全のため、英語が話せない人は、他の席に移されてしまいそうですね。

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