肥満は2席分料金ユナイテッド航空

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＞何kg以上、とか、BMIいくつ以上、といった基準は無いようです。
罰則を設けるならば、この辺りを明確にして頂きたいところでござるな

肥満とメタボという医学的にも全く別の物をあえて言葉を変えて書き、他人に読ませようという週刊誌や夕刊の見出しの類の作為的な意図を感じる非常に嫌な記事と感じました。
ブログの評判を求めるなら、こういうあからさまな作為、もしくは完全に無知なる間違いは避けるべきと考えます。

　どこから見てもいかにもアメリカ的な話ですね。つまり、自己責任や個人主義が徹底していて、肥満を個人の責に明確に帰する立場から搭乗を断る場合があること、それをあらかじめ明示していること、ＵＡに限りませんが経営が危うくなっている米国の航空会社において、たとえば荷物ごとに課金するルールのように合理的な対応を徹底しようとしていること。

　そして、最大の理由は、やっぱり肥満大国ってことですね。ラスベガスに行ったとき、絶望的に痛感しましたが、とにかく肥満の人だらけです。ラスベガスは、とりわけあらゆる欲望（金銭欲、射幸心、食欲、性欲、娯楽欲）に歯止めをかけないタイプの人が集まるところなのかもしれません。食べ放題のレストランがラスベガスの名物です。しかし、他の米国の都市でもやっぱり同じように感じます。体が日本人よりいくら頑丈に出来てるとはいえ、こんな肥満で健康的に長寿を保てるはずがないと思います。

　それ以来、日本でも外国でも、街角での肥満度を少し気にするようにしていますが、ヨーロッパは、たとえばロンドンでは自転車通勤の人も多いし、他のいろんな国でも肥満の人はそこまで目立ちません。ドイツのフランクフルト駅では、構内の一番目立つところにスシの売店がありました。健康に気を使う人に人気ということなのでしょう。

　この話を日本の航空会社が追随するのは想像できません。肥満の責を完全に個人に帰したりそれを理由に搭乗を拒否したり、そのことをあらかじめ明示するのをよしとする国民性でもないし、第一、そこまで肥満が深刻でもありません。日本のちょっとしたメタボを鼻で笑っちゃうほど、ほんとにアメリカの肥満は異常です。

というのが、また事前にわかりにくい条件でしょうね。
年間どのくらいの頻度で追加料金が発生してくるのでしょうかね。

肥満をメタボとしたこと、軽率で誤解を生じる表現でした。
記事を修正させて頂きます。誠に申し訳ありませんでした。

肥満は自己責任・自己管理がなっていない、という見方のあるアメリカならでは、ですよね。
日本でこのルールが広まらないとは、私も思います。
私もラスベガスを旅行したことがありますが、いつかさんのおっしゃるように、スケールが違うんですよね。何百キロという人が、専門病院で、脂肪切除や胃切除の手術を受けて減量に取り組むTV番組もありましたね。
私生活で気になるのは、仕事を始めてからほとんど食べていなかったマクドナルドでの食事が、最近増えてきていることですかね。

>>新たな方針でも、機内の座席に余裕がある場合は２席分を追加料金なしで利用出来る。

　満席でなければ、2席を提供するという「親切」もマニュアルのうちではあるわけですね。日本の航空会社は対処法を明示しませんが、そういうやりかたで対処してるんじゃないでしょうか。

　ネット掲示板で、体型が突出している方と機内で乗り合わせたときのエピソードが議論になるのを見ることがあります。最前列は多少足元に余裕があるわけですが、そこに座っていたら、後ろの席の長身の人が席を代わってほしいと言ってくる。中にはＣＡまで「応じてほしい」と口ぞえする場合もあるようです。私だったら、
「お断りします」（内心＝応じるわけないじゃん。バカじゃねえの）
という態度をとります。長身の人自身ダメもとで打診するのでしょう。最前列に欧米人と日本人がいた場合、欧米人は私同様、あっさりきっぱり断る可能性が高いので、日本人のほうに打診するかも、なんていう説もあったりします。さもありなんと思います。最前列は肘掛にテーブルやテレビを収納しているために肘掛が上がらず、席も狭いという欠点もあるので、長身であっても肥満の人は座りたいかどうか微妙ですが、今回の話のように、アメリカンな肥満の人が隣のひと席に体を押し込めてる横に座るのも確かに苦痛ではありますね。基本的に体格が席の横幅をはみ出しているので、機内食を食べる時など、向こうの肘がぶつかってくるか、あるいはこちらの肘が向こうの肉（料理ではなく、体の）に触れてしまったりしますし。

　そういう長身、肥満の人に対し「Ｃクラス使え」などという意見もネットではありますが、他人の財布ですからそんなの強制できるもんでもないし、長身、肥満を理由にＹで乗ってるのにＣに案内されたら他の乗客の不満爆発（私も爆発）ですしねえ。鉄道ではあんまりこういう話は聞かないので、飛行機の席の狭さがこういうことではっきり分かっちゃいますね。

＞後ろの席の長身の人が席を代わってほしいと言ってくる
そんなことも、飛行機内ではあるのですね、私も断るかなぁ。
足を伸ばせる最前列は、長時間のフライトほど、楽ですし。

＞中にはＣＡまで「応じてほしい」と口ぞえする場合もあるようです
CAさんにまで言われるのは、変な感じがしますね。
そこまでするのならば、あらかじめ、私の体形はこうなので、座席をこういうところにして欲しい、とリクエストを受けつければいいのではないでしょうか？
断っても承諾しても、何か引っかかるものが残りそう。

＞そういう長身、肥満の人に対し「Ｃクラス使え」などという意見
わからなくはありませんが、価格が違いすぎますよね。そこまで強制できない、に同感です。
鉄道は、座席指定の場合が少ないように感じるので、自由席ならお互い配慮できるのではないでしょうか？

＞＞中にはＣＡまで「応じてほしい」と口ぞえする場合もあるようです
＞CAさんにまで言われるのは、変な感じがしますね。
＞そこまでするのならば、あらかじめ、私の体形はこうなので、座席をこういうところにして欲しい、とリクエストを受けつければいいのではないでしょうか？

　ＣＡさんが実際に口添えするところを見たわけではありませんが、ありうる話だと思います。長身の客が、ＣＡに「最前列に座りたい」と言ったときに、全ての客に公平な立場のＣＡとしては、
「座ってるお客様がいますから、それはできません」
というのが模範解答でしょうし、欧米系航空会社のＣＡならそれで済ませちゃうかもしれませんが（←偏見？）が、その場合、長身の客は、
「それなら自分で交渉する」
などという話になるかもしれません。日系航空会社のＣＡとしては「ご自由にどうぞ」というわけにはいかないでしょう。そんなことされたら、カド立つ可能性大です。それで、ＣＡ自ら最前列の客に声を掛ける。言い方の問題でしょうね。長身の客だけに肩入れするわけにもいかないけど、かといって何を希望しているのか言わなければ、何が言いたいのか分からない。欧米人（と一括りにするのも何ですけど話を単純にします）なら、あっさり断ってくれるからいいんですが、日本人の中には、欧米人だの、ましてＣＡにまで言われたら、内心では嫌でも断れない人もいるかもしれません。

　座席のリクエストは、誰だってできるでしょうけど、足元に余裕がある席はほんのわずかだから、取れるとは限らないっていうことですよね。長身の人用に最前列をキープされたら、それは長身じゃない人間にとっては、その航空会社を利用しない決定的な理由になります。全日空は上級会員に国内線前方座席優先予約をやってますけど、そっちのほうが合理的でしょう。

＞それで、ＣＡ自ら最前列の客に声を掛ける
乗客の希望に応えなければいならない立場にもありますからね。
日本人だとNoと言えないかもしれませんね。

最前列をキープしておく必要はないですが、チェックイン時に空席があれば対応してもいいと思います。優先予約がありますので、なかなか最前列は空いていないかもしれませんが。

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