ANAは、今年10月より、大島経由の羽田＝八丈島路線を中止し、羽田＝大島路線に切り替え。このため、大島＝八丈島路線が廃止に。
■ANA大島＝八丈島路線廃止へ
全日空、大島―八丈島線廃止へ＝10月から (時事通信)
全日本空輸 <9202> は19日、伊豆諸島を対象に現在1日1往復運航している大島経由の羽田―八丈島線を10月から羽田―大島線に切り替えることを明らかにした。これにより、大島―八丈島線は事実上廃止となる。羽田―八丈島直行路線は従来の1日3往復を維持する。
羽田＝八丈島の大島経由便は、1日1往復（羽田＝八丈島直行便は1日3往復）。
今年の10月より、この大島経由便が、羽田＝大島便となり、大島＝八丈島の間を飛行しなくなります。
長い間、「八丈島ぐるぐる修行ルート」として、ANA SFC修行に愛されていた修行ルートが、ついに終焉を迎えます。ANAプラチナに搭乗回数規定があった時代には、最も安価な修行ルートであったため、多くの修行僧が、この修行ルートで修行しましたよね（私は未経験ですが）。
ANAの経営効率のためでしょうけど、なんだか寂しいですね。
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結局は此の路線、数年前の利用客の大半は修行僧だったんですかの・・・
2008年度利用率
ANAグループ利用実績によれば、
・羽田＝大島：31.1%
・羽田＝八丈島：58.2%
・大島＝八丈島：11.4%
利用率が極端に低いです（涙）
＞大島＝八丈島：11.4%
うむむ
修行に利用した頃は、半数の席が埋まっていた様な記憶が・・・
2007年のANAサンクスプレミアムキャンペーンの時がピークだったり。
これだけ搭乗率が低くなっているとは、修行僧の貢献度に驚きです。
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