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ANA国内線ラウンジ利用アップグレードポイント減額

ANA国内線の空港ラウンジを利用するのに、ANAアップグレードポイントは4ポイント必要でしたが、8月より2ポイントに減額されることに。


■ANA国内線ラウンジ利用アップグレードポイント減額

国内線ラウンジがアップグレードポイント2ポイントで利用できるようになります (ANA)


■ANA国内線ラウンジ利用するのに必要なアップグレードポイント

  • 「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーおよびANAスーパーフライヤーズカード会員の本人およびご同行者1名は、「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」利用カード・ANAスーパーフライヤーズカードでラウンジの利用可能
  • 同行2~4人目:2000マイル、ANAラウンジ利用券、4アップグレードポイント
    ⇒2009年8月より、2アップグレードポイント

この変更は、何か理由があるのでしょうか?

多くの同行者に余ったアップグレードポイントを利用しようとしたら、一人当たりが高いじゃないかと、VIPが文句を言いましたかね。


国内線の空港ラウンジの利用も、ANAプレミアムクラスへのアップグレードも4ポイントで、まったく同じポイント数というのも。


JALの場合、アップグレードポイントは、国内線か国際線のアップグレードのみ利用できますが、ANAでは「国内線空港ラウンジの利用」に利用できます。


ANAアップグレードポイント変更へ

JALアップグレードポイント新設


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アップグレードポイントの使い道

 アップグレードポイントの位置づけ、1ポイントの価値というのが、はっきり定まっていないような感じがします。

 国際線のアップグレードでは、割と高額な運賃しか適用されないうえに、特典カレンダーで空席を確認してすぐ購入、すかさずアップグレードしないと、高い運賃で買ったのにアップグレードできず、それならもっと安い運賃でよかったのに、ということになりかねません。ノロノロと手続きしててアップグレードが出来なかったり、中には「適用運賃は高いから、それを買えば、必ずアップグレードできる」と誤解してクレームする人もいるんじゃないですかね。

 国内線で使うほうが一般的な利用頻度、券種不問から現実的だとは思いますが、当日空席があった場合、という条件がつくので、これまた、使えないままの人だってたくさんいるんじゃないでしょうか。

 貰ったものは使いたいのが人情ですし、国際線ラウンジで使えるなら、それなりの飲食物、サービス(シャワーとか・・・・笑)もありますので、必要ポイント数にもよりますが、それなりに値打ちがありそうです。でも、全日空はそこまで解放しきれませんね。国内線ラウンジは、青汁と生ビールと焼酎。カードラウンジだってあるし、利用価値が国際線に比べ低いですよね。それで4ポイントかよ、というクレームが来たんじゃないですかね。

 ざっくり、国内線の当日アップは7000円なので1ポイント1750円、国際線だとその10倍以上の価値になります。国内線レートで考えても、くりゅぐさんが書かれたようにあのラウンジでお一人7000円はちょっとねえ。マイル以上に価値が定まらないし、たぶん全日空はマイルというオマケのさらにオマケの上級会員、そのオマケのアップグレードポイントってことで甘く考えた(というか今も考えてる)んじゃないですかねえ。アップグレードポイントだけでこれだけ書ける自分もナンですけど(笑)。

1ポイントの価値

>「適用運賃は高いから、それを買えば、必ずアップグレードできる」
空席がないと、アップグレードできませんからね。
国際線ラウンジでアップグレードポイントを使えるなら、便利だと思うんですが。シャワーもありますしね(笑)。

>ざっくり、国内線の当日アップは7000円なので1ポイント1750円
国内線ラウンジに、どのくらいの価値がありますかね。ビール飲み放題でもフライトまでの時間は短いでしょうから、1ポイントくらいでしょうか。

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