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スマイルパーソナルカード改悪

スマイルパーソナルカードは、JALマイルを貯められる最も効率の良いクレジットカードでしたが、ついに改悪。改悪後は、JALマイルを貯めるのはJALカードで、となりそう。


■スマイルパーソナルカード改悪

スマイルパーソナルカードポイント制度変更のお知らせ


■スマイルパーソナルカード改悪

今回の改悪は、ポイント付与の改悪と、JALマイレージ移行率の改悪です。

これで、スマイルパーソナルカードを利用するメリットはなくなります。


■ポイント付与率改悪

クレジットカードを普通に利用した場合のポイント付与率が、半分以下に改悪されます。


  • 平成21年10月の利用明細書でのポイント付与分から
  • 【変更前】(平成21年9月ご利用明細書での付与分まで)
     ・ 鈴与チェーンのガソリンスタンド、鈴与ガス及びスマイル加盟店での500円以上のカード利用1件につき500円ごとに2ポイント
    ・ 上記以外の一般のクレジットカード加盟店で500円以上のカード利用1件につき500円ごとに1ポイント
    ・ カード利用明細書の合計金額10000円ごとに2ポイント
  • 【変更後】(平成21年10月利用明細書での付与分より)
    ・ カード利用明細書の合計金額1000円ごとに1ポイント
    ・ 鈴与チェーンのガソリンスタンド、鈴与ガス及びスマイル加盟店での利用(請求)合計金額1000円ごとにさらに1ポイント

■JALマイル移行率改悪

スマイルパーソナルとっておきプレゼントJALコース制度が変更されます。

マイル移行費はかからなくなりますが、移行率が大きく下がります。クレジットカード会社の改悪の定番の、「移行費有料、高い移行率」から、「移行費無料、低い移行率」です。


  • 「とっておきプレゼントJALコース」制度・内容変更について
  • ≪変更期日≫平成21年10月1日(木)より (移行申込弊社到着分より)
  • 【変更前】
    ・ 参加登録費  3150円(税込)
    ・ ポイントからマイルへの換算率  1P=10マイル
    ・ ポイント移行の上限  年間合計15000ポイントまで
    ・ 移行できる単位  200ポイント以上から100ポイント単位
  • 【変更後】
    ・ 参加登録費  無料
    ・ ポイントからマイルへの換算率  1P=3マイル
    ・ ポイント移行の上限  年間合計15000ポイントまで (変更なし)
    ・ 移行できる単位  200ポイント以上から100ポイント単位 (変更なし)

■スマイルパーソナルカードのJALマイル移行率はどうなる

  • 今まで:10000円で22ポイント=220マイル
  • 改悪後:10000円で10ポイント=30マイル

スマイルパーソナルカードは、JALマイルを貯めるクレジットカードとして、使えなくなります。改悪される前に、忘れずにポイント移行を済ませておきましょう。


■今後の陸マイラー向けクレジットカードは?

  • JAL: JALカード
  • ANA: ANAカード+ライフカード(誕生月)

マイルを貯めるには、航空会社のクレジットカードを使うのが最も効率が良い、という基本に戻りそうです。

JALカードでJALマイルを貯めるコツ


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コメント:[スマイルパーソナルカード改悪
改悪後

鈴与給油愛用者以外はオサラバでござりまするな・・・

スマパソ改悪で

マイル目当てで利用していた方は、使わなくなりますね

整理決定

もーいろんな意味で退会決定ですね。

退会

やむなし、ですね。

せっかく1000円JAL11マイル貯まるカードがあるのに無視ですかそうですか。

損得分岐点

むさん、コメント有難うございます。

セゾン・プラチナ・アメリカンエキスプレスカードのショッピングマイルプラン登録時の還元率のことでしょうか?
このカードは、1000円=11 JALマイル相当ですが、年会費21000円。
私のカード選択肢には上がりませんでした、申し訳ありません。

1000円1マイルの差は、100万円で1000マイルの差。
他のサービス付帯が違うので単純な比較はできませんが、年会費4200円のJALカード一般と、年会費21000円のセゾン・プラチナ・アメックスの損得分岐点は、1マイル1円とすると、年間1680万円以上カード決済する方にメリットがありますね。

もし、他のカードのことでしたら、私は知りません。
教えて下さいましたら幸いです。

また紹介する…

こういうとこで紹介するとまた改悪のスパイラルが続くので紹介しないでください。
航空系カードといえども100円で1マイル付与する義務はないので将来は1000円で5マイルとかになるかもしれないのでクレジットカードの話題はやめてください。

申し訳ありません

永井さん、日頃このブログをご覧いただき、有難うございます。
この記事に気分を害されたのでしたら申し訳ありません。

今までも数々のクレジットカードにまつわる改悪が繰り返されてきました。
通常の利用の範囲では想定されなかった利用法が、インターネットを通して広まるのが早いのも改悪の要因で、当ブログにも責任があると思います。

マイレージは、本来、航空会社のクレジットカードで貯めるべきだと思っています。JALの経営が破綻すれば、マイレージそのものが無価値になる可能性があるのですし。そういう意味で、今回の改悪は、歪んだ状態が是正される、いい改悪だったと思います。

今後ともよろしければ、このつたないブログにもお付き合い下さいましたら幸いです。

世間の情報流通はそんなものではない

 今の世の中、ネットはもとよりトレンド情報誌、裏技本などによって、クレジットカード含めたありとあらゆる「サービス」がたちまち周知され、一部の知ってる人だけの特権という状態が維持できなくなるのは仕方ないことです。そういう時代なのだという前提で企業も私らユーザーも知恵を絞るのが現実的な対処法であって、手近(?)な人の口を塞いだところでどうにもならないですよね。

 ライバルを出し抜いたり、新たなビジネスモデル構築のため初期投資として少々の大盤振る舞いとなるサービスを行おうとする場合もあれば、不景気で低金利も続く中、それが維持できなくなってサービス縮小の方向に向かうトレンドの時期もある。今はどっちかというと後者の時期であってとりわけ航空会社は血迷ったかと思えるほど、相当な事業縮小、サービス縮小を図っています。とはいえ、春の来ない冬もないですしね。引き続き、あれこれ一緒に頭ひねって楽しくやっていければいいと思います。

独り占めはムリ。

いつかさんに同意です。
月刊誌だと少なくとも発刊の1ヶ月以上前に取材した情報ですよね。つまり最新情報(といわれる情報)は発刊したときには過去のものになっているわけで、情報の鮮度から言えば最新とはいえ、ややタイムラグもありますし、それを紹介したからといって即、どうこうなるものではないでしょう。

私だけしか知らない超プレミアムな情報とか裏ワザなんて世の中見渡せば何百人何千人と知ってる人がいる、なんてことはザラにあります。
そのこと(何百人何千人も知ってること)を知らないのは本人だけということも往々にしてあります。

ひとつダメになったからといって悲観するのではなく、あの手この手であれこれ考えながら貯めてくのも楽しいものです。

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