JALの国内線国際線廃止50路線の詳細が判明しました。国内7空港撤退、関空国際線半分以下に。赤字だからといって、次々路線を廃止して大丈夫ですかね。
■JAL国内線国際線廃止50路線が判明
⇒ ＜日本航空＞関空国際線、半数以下に廃止５０路線が判明 （毎日新聞）
日本航空が０９年度から１１年度までの３年間で廃止を検討している国内外５０路線の全容が分かった。内訳は国際線が２１路線、国内線が２９路線。中でも関西国際空港の国際線は９路線が対象で、同空港の国際線は半数以下に減ることになる。
日航は１５日に示した経営改善計画案の中で、国際線、国内線とも赤字路線はすべて廃止する方針を明らかにした。海外９空港、国内７空港については、運航路線をなくし撤退する。
国際線の廃止路線は、最も長距離の成田−サンパウロや、成田−ローマ、アムステルダム、関空−シンガポール、杭州など。関空の発着便は、北京、上海などビジネス需要が見込める近距離の大都市と、観光需要が多いホノルル、グアムに絞り込む。中部国際空港でもパリ、バンコク、仁川と結ぶ路線を廃止する。
国内線も、就航したばかりの静岡−札幌、福岡をはじめ地方路線を大幅に縮小する。ただ、廃止対象の空港の地元からは反発が予想され、調整は難航するとみられる。
■日本航空が廃止を検討している路線：国際線
- ０９年度末までに実施：成田＝メキシコ、青島、杭州、アモイ
関西国際空港＝ロンドン、ハノイ、シンガポール、大連、杭州、仁川、釜山
中部国際空港＝パリ、仁川 - １０年度末までに実施：成田＝アムステルダム、ローマ、ブリスベーン
- １１年度末までに実施：成田＝サンパウロ、高雄
関空＝デンパサール（インドネシア）、バンコク
中部＝バンコク
■日本航空が廃止を検討している路線：国内線
- ０９年度末までに実施：関空＝女満別、帯広、釧路、青森、旭川、沖縄＝粟国（沖縄）、伊丹＝種子島、中部＝熊本、花巻、羽田＝神戸
- １０年度末までに実施：中部＝釧路、神戸＝札幌、沖縄、石垣、北九州＝沖縄、丘珠（北海道）＝釧路、函館、函館＝札幌、旭川、釧路、奥尻、広島西＝宮崎、鹿児島、岡山＝鹿児島
- １１年度末までに実施：松本＝伊丹、札幌、福岡、静岡＝札幌、福岡
全容が明らかになりましたね。廃止でこれほどになると、日本の地域経済にも大きな影響を与えるでしょうから、反発も必至でしょうね。減便は含まれていないのでしょうし。
予約を取ってしまった国際線特典航空券は、路線廃止になった場合はマイル払い戻しになるのでしょう。
パンアメリカン航空のように、路線縮小が結果的に、航空会社の破産につながらないといいのですがね。
