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JAL2010年度路線便数計画45路線運休

JALは、2010年度下期の路線便数計画を策定しました。国際線は15路線を運休、国内線は30路線を運休する計画に。


■JAL2010年度路線便数計画45路線運休

JALグループ、再生に向けた2010年度路線便数計画を策定(プレスリリース)


国際線は、15路線・週間86往復を運休、国内線は30路線・1日最大58往復を運休。


2009年度に実施した路線便数計画の変更とあわせると、国際線は28路線(うち11地点撤退)、国内線は50路線(うち8地点撤退)の運休となり、事業規模はASK(座席キロ)ベースで2008年度対比、国際線が約4割の縮小、国内線が約3割の縮小に。


成田空港ハブ機能の強化。

羽田空港を約3倍の1日14便に大幅に増強。

関西・中部空港は強みである近距離アジア線とホノルル線に特化。


■JAL国際線の運休路線

  • 成田=サンパウロ、アムステルダム、ミラノ、ローマ、デンバサール、コナ、サンフランシスコ(サンフランシスコは、羽田路線へ)
  • 関西=デンバサール、グアム、北京、杭州、香港
  • 中部=バンコク、広州

■JAL国内線の運休路線

  • 名古屋(中部)=仙台、青森、鹿児島
  • 名古屋(小牧)=帯広、山形、福岡、長崎、秋田、松山、新潟、高知、熊本
  • 札幌=山形、出雲、徳島、釧路、函館
  • 関西=福岡
  • 伊丹=三沢、松山
  • 広島西=宮崎、鹿児島
  • 鹿児島=岡山、高松
  • 沖縄(那覇)=松山
  • 丘珠=函館、釧路
  • 函館=旭川、釧路、奥尻
    ※HAC持株比率引下げによりJALグループ対象外へ

名古屋(小牧)空港の場合、搭乗率の良い路線も含まれているようですが、拠点撤退による固定費が上回ると判断されたようです。


銀行団から、失望、不透明、というコメントも出ており、JAL再建の道はまだまだ。

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