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ANA国際線アップグレードの必要アップグレードポイント数変更

ANAは、国際線アップグレードの必要アップグレードポイント数を、2012年4月1日搭乗分から変更します。国際線の「リゾート・中国アジア」区分が、「リゾート・東南アジア・南アジア」「東アジア」に細分化されます。


■ANA国際線アップグレードの必要アップグレードポイント数変更


■国際線アップグレードのアップグレードポイント必要数の変更

国際線の「リゾート・中国アジア」区分が、「リゾート・東南アジア・南アジア」「東アジア」に細分化。以下の表は片道あたり。

・2012年4月1日搭乗分より。

 
路線ビジネスクラスファーストクラス
国内4アップグレードポイント
(プレミアムクラス)
_
国際線
(欧米)
8アップグレードポイント14アップグレードポイント
(従来15)
国際線
(リゾート・東南アジア・南アジア)
6アップグレードポイント
(従来5)
10アップグレードポイント
(従来7)
国際線
(東アジア)
4アップグレードポイント
(従来5)
6アップグレードポイント
(従来7)

「リゾート・東南アジア・南アジア」=ホノルル、バンコク、シンガポール、ホーチミン、ムンバイ、マニラ、ジャカルタ

「東アジア」=中国(香港含む)、台湾、韓国


必要アップグレードポイント数を、「リゾート・東南アジア・南アジア」では増やし、「東アジア」では減らしました。航行距離に即した変更といえるでしょうか。


■ANA国際線特定路線アップグレードポイント割引キャンペーン

・2011年4月1日~2012年3月31日(搭乗分まで)

 
路線ビジネスクラスファーストクラス
国際線
(欧米)
8アップグレードポイント14アップグレードポイント
国際線
(リゾート・東南アジア・南アジア)
4アップグレードポイント6アップグレードポイント
国際線
(東アジア)
4アップグレードポイント6アップグレードポイント

「リゾート・東南アジア・南アジア」の必要アップグレードポイントが少なくなっています。

2012年度から、必要アップグレードポイント数が増加することへの、ワンクッションといえるキャンペーンでしょうかね。

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ANAプレミアムエコノミー

関係筋からの情報によると、現在NY便等の最新鋭の777は小糸工業の不正でプレミアムエコノミー無しとなっていますが、どうやらこのまま復活させる気が無いようです。
逆にJALはプレミアムエコノミーで攻勢をかけています。
ANAとしてはエコノミーでも十分割高で勝負できるという過信があるような。
真偽は定かではありませんがそうなると、スーパーフライヤーズの魅力が激減ですね。

ANAプレミアムエコノミーの設定無し

おっさんマイラーさん、こんばんは。
777はプレミアムエコノミーの設定無しのままでいくのですか。
そうだとすると、SFCでの当日のプレミアムエコノミーへのアップグレードもなくなっちゃいますね。

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