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成田空港、同時離陸で発着枠年15000回増加へ

成田空港は、2011年10月20日より、AおよびB滑走路で同時離陸することで、年間発着枠を22万回から23万5000回に増やすことが発表されました。


■成田空港、同時離陸で発着枠年15000回増加へ

同時離陸、10月20日開始=発着年1万5000回増-成田空港、管制拡充・国交省(時事ドットコム)


■成田空港の同時平行離陸方式とは

現在は安全確保のため、両滑走路から離着陸する際には航空機の間隔を5-11キロに保っているそうです。


  • 2011年10月20日より開始
  • 1時間当たりの出発枠数は、現在32機から46機へ増加
  • 年間発着枠は22万回から23万5000回に増加

今回の同時並行離陸方式とすると、両滑走路の横間隔は2.5キロに。その分、出発監視担当の管制官を新たに配置し目視で警戒。さらに、2機は騒音対策のため、北風時は利根川、南風時は九十九里浜まで横の間隔を広げず、直進上昇する。滑走路ごとに、この区間のレーダー監視担当も新設する。悪天候時は同時離陸を実施しない、との対策をするとのこと。


管制官が目視で警戒、というのが、どのくらい事故防止効果があるのか、ちょっと知りたいですが、成田空港の発着枠が増えると、混んでいる時間帯で特に効果が出そうですね。


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