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ANA B787国際線定期便投入を来年に延期

ANAは、B787の国際線仕様の納入遅れのために、B787の国際線定期便への投入計画変更を発表。原因は、またしてもボーイング社の生産の遅れだそうです。


■ANA B787国際線定期便投入を来年に延期

ボーイング787 国際線定期便への投入計画の変更について


■ボーイング787国際線定期便投入計画

変更後の計画

・羽田=北京線:2012年1月14、17、18日(B787にて運航)
※当初発表では12月中に一部の便で運航予定。


・羽田=フランクフルト線:2012年1月21日~31日(週3便、B787にて運航)
(B787運航予定日:1月21、23、26、28、30日)※発表前と変更なし

・2012年2月1日~29日(B787とB777-200ERにて運航):B787運航予定日:2月1、3、5、7、9、11、13、15、17、19、21、23、25、27、29日
※B787のデイリー運航を予定だったが、上記日程以外はB777-200ERにて運航。


B787がようやっと運航開始とおもったら、まだまだ納入遅延が起こるんですね。

ANAの対応、お疲れ様です。


ANAは、このような納入遅延(今までの含む)について、ボーイング社から何らかの補償をしてもらっているのでしょうかね。

ボーイング787世界初就航、成田=香港チャーター便

ボーイング787国内線国際線導入路線が発表

ボーイング787ドリームライナー就航記念チャーター便運航決定

B787日本初飛来、最初の定期便は羽田岡山か羽田広島に


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ジャカルタ路線就航希望

初めまして、いつも拝見させてもらっています。
最近はどこもかしこもANAの記事が多いですよねぇ。

その昔はANA派だったのですが、JALの株主優待券の方がオークションで安く買えるのがわかった時から、実利優先でJAL派に寝返り(笑)
その上、一時期海外出張が多かった為、JGC基準到達で入会し現在に至る状況ですが...。

本題ですが、現在ジャカルタに駐在しているので、ANAもしくはJALにB787を就航させてもらいたいんですがねぇ。。ドル箱路線っていわれてるわりには機材は、ふつーの奴ばかりですから。

PS.先日、JALのアップグレードポイント廃止のお知らせがありましたよね。
http://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_1409.html
最近JALばかり乗ってきた事からすると、さみしい限りです。
プログラムの見直しとは書いてますが、次はどのようなサービスになるのかが決まっていないと、改悪かも?と考えてしまいますよね。

同じ運賃ならB787

kazuさん、コメント有難うございます。
JGCホルダーなのですね。

>ANAもしくはJALにB787を就航させてもらいたいんですがねぇ
良く利用する路線に、はやくB787が就航するといいですよね。まだ、導入されたばかりなので、戦略的あるいが宣伝的に重要な路線に投入されているのでしょう。

>JALのアップグレードポイント廃止のお知らせ
有難うございます。なかなか記事にできておりませんでした。
アップグレードポイント廃止だけで、改悪になりそうですかね。
JALの上級会員資格条件は、JAL便に搭乗して獲得するFOPや回数が、ぐ~んと増えることに。
こちらも記事にしたいと思います。

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