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ANA B787国際線定期便投入を来年に延期
ANAは、B787の国際線仕様の納入遅れのために、B787の国際線定期便への投入計画変更を発表。原因は、またしてもボーイング社の生産の遅れだそうです。
■ANA B787国際線定期便投入を来年に延期
■ボーイング787国際線定期便投入計画
変更後の計画
・羽田＝北京線：2012年1月14、17、18日（B787にて運航）
※当初発表では12月中に一部の便で運航予定。
・羽田＝フランクフルト線：2012年1月21日～31日（週3便、B787にて運航）
（B787運航予定日：1月21、23、26、28、30日）※発表前と変更なし
・2012年2月1日～29日（B787とB777-200ERにて運航）：B787運航予定日：2月1、3、5、7、9、11、13、15、17、19、21、23、25、27、29日
※B787のデイリー運航を予定だったが、上記日程以外はB777-200ERにて運航。
B787がようやっと運航開始とおもったら、まだまだ納入遅延が起こるんですね。
ANAの対応、お疲れ様です。
ANAは、このような納入遅延（今までの含む）について、ボーイング社から何らかの補償をしてもらっているのでしょうかね。
⇒ボーイング787ドリームライナー就航記念チャーター便運航決定
タグ：ANA B787国際線定期便投入を来年に延期
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コメント：[ANA B787国際線定期便投入を来年に延期］
ｼﾞｬｶﾙﾀ路線就航希望
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初めまして、いつも拝見させてもらっています。
最近はどこもかしこもANAの記事が多いですよねぇ。
その昔はANA派だったのですが、JALの株主優待券の方がｵｰｸｼｮﾝで安く買えるのがわかった時から、実利優先でJAL派に寝返り（笑）
その上、一時期海外出張が多かった為、JGC基準到達で入会し現在に至る状況ですが...。
本題ですが、現在ｼﾞｬｶﾙﾀに駐在しているので、ANAもしくはJALにB787を就航させてもらいたいんですがねぇ。。ﾄﾞﾙ箱路線っていわれてるわりには機材は、ふつーの奴ばかりですから。
PS．先日、JALのｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞﾎﾟｲﾝﾄ廃止のお知らせがありましたよね。
http://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_1409.html
最近JALばかり乗ってきた事からすると、さみしい限りです。
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの見直しとは書いてますが、次はどのようなｻｰﾋﾞｽになるのかが決まっていないと、改悪かも？と考えてしまいますよね。
kazuさん、コメント有難うございます。
JGCホルダーなのですね。
＞ANAもしくはJALにB787を就航させてもらいたいんですがねぇ
良く利用する路線に、はやくB787が就航するといいですよね。まだ、導入されたばかりなので、戦略的あるいが宣伝的に重要な路線に投入されているのでしょう。
＞JALのｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞﾎﾟｲﾝﾄ廃止のお知らせ
有難うございます。なかなか記事にできておりませんでした。
アップグレードポイント廃止だけで、改悪になりそうですかね。
JALの上級会員資格条件は、JAL便に搭乗して獲得するFOPや回数が、ぐ～んと増えることに。
こちらも記事にしたいと思います。
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