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格安航空会社ピーチ新規国内線国際線5路線就航発表

格安航空会社(LCC)の「ピーチ・アビエーション」は、新たに国内線、国際線あわせて5路線の新規就航を発表しました。


■格安航空会社ピーチ新規国内線国際線5路線就航発表

新規路線の就航を発表、新たに5路線の開設を計画(pdfファイル)


  • 大阪(関西)=長崎、鹿児島、沖縄(那覇)、香港、台北(桃園)線を、2012年サマーダイヤ期間(3月25日~10月27日)に開設
  • 3月25日に大阪(関西)=長崎線を開設
  • 4月1日に大阪(関西)=鹿児島線を開設
  • 2012年度第2四半期以降に大阪(関西)=沖縄(那覇)、香港、台北(桃園)線を開設

すでに、ピーチは今年3月、大阪(関西)=福岡便を1日4往復で、札幌便を同3往復でそれぞれ運航開始しますし、5月には関空=ソウル便が就航します。


今回、新規就航する路線のうち、鹿児島と沖縄(那覇)便は、伊丹や神戸空港からの路線がすでにあり、競合していきそうですね。

2012年、LCC就航が、どのような影響をもたらすのでしょうか。

ANA系LCCのブランド名はPEACH(ピーチ)に

ピーチ・アビエーション就航記念運賃は片道250円


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コメント:[格安航空会社ピーチ新規国内線国際線5路線就航発表
どこまで強気でいられるか

 前にも書きましたように、ピーチは一旦キップを買うと、客の側の取消による返金は一切行わず、2本立ての運賃のうち、高いほうは、一部の手数料を除く返金分のような金額をピーチポイントとして会員口座に貯め、半年に限って流用可、という前代未聞の仕組にしています。180日過ぎるとポイントは失効するそうですが、国内線では運賃が千円単位なのでまだしも、国際線だと万単位がパーになります。サイトを見る限り、国内線と国際線で対応は同じのように見えます。

 ピーチはこの仕組を、安さで押し切ろうとしているのでしょうが、
「返金が一切無く、ポイントを与えるというが、行くのをやめたのに、ポイントなんかもらっても使い道がない」
「別の日を購入しようとしたが、満席だと言われた。そうこうするうちに180日が過ぎてポイントが失効するのはアコギじゃないか」
という声が出るのは想定内だと思うのですが、どうでしょう。そういう声が出たときに、それでも
「他社は知りませんが、当社はこういう仕組です」
と突っぱねられたらすごいですけど、消費者庁なんかがしゃしゃり出てきたりしないですかね。

キャンセルしたら

いつかさん、コメント有難うございます。
確かに、キャンセルした場合のピーチポイント、トラブルとなるかもしれません。でも、購入時にしっかりアナウンスしていれば、なんとかなるような気も。
たとえば、レガシーでは、旅割など早期割引運賃をキャンセルしたらキャンセル料50%と高いですし、ICクーポンで購入した航空券やツアーは、キャンセルしたらICクーポン分は払い戻ししないなど、結構なルールもありますからね。

松竹梅マジック

 ピーチの場合、二本立て運賃のうち、安いほうは払い戻しがなくてもまあ、あきらめられる。でも高いほうは、払い戻してくれたっていいじゃないか、と思う人も出てきそうです。

 ところが、ピーチには、払い戻し可能な運賃というのがそもそも存在しないので、高いほうを選んでも変更はともかくキャンセル返金は受けられない。うな重の松竹梅でいうと、高いほうの運賃も松(いわゆる普通運賃)ではなく、竹でしかない。そこんとこの理解が得られるかどうか、なかなか見ものです。

 ピーチは安いほうの運賃から高い運賃への移行は可能だと言っています。つまり、キャンセルしたい人は安い運賃から差額を払って高い運賃にしたうえでキャンセルして、ピーチポイントにする、という手もあることになります。もちろん、これは裏技ではなく、ピーチとしても、そうやってポイントを溜めてもらえば、180日以内に運賃として使ってもらえるか、そのまま失効するだけなので、歓迎する手法ってことでしょう。

 無責任に楽しんでいますが、私はとてもユニークなルールでこれが定着することを期待しています。無知のふりをして、さらに金がなくやっとこれに乗ろうと思ったが都合でキャンセルしたいのにボッタクリだ、などと弱者をアピールする人とその味方をするマスコミにつぶされなければいいのですが。まあ、取越苦労かもしれません。ピーチもそこらへん織り込んで、ネットを操作できる程度に、世間との接し方を理解している人以外は買わなくて結構、という顧客選別をしているフシもありますしね。

安い運賃から高い運賃へ変更しキャンセル技

いつかさん、お返事が遅くなってすみません。
>高いほうを選んでも変更はともかくキャンセル返金は受けられない。
そうですね。いわゆる「普通運賃」がありませんよね。

>キャンセルしたい人は安い運賃から差額を払って高い運賃にしたうえでキャンセルして、ピーチポイントにする、という手もあることになります

たしかに、「変更手数料及び運賃の差額をお支払いただくことにより、運賃タイプの変更ができます」と、ピーチHPに記載がありますね。ハッピーピーチからハッピーピーチプラスへ変更しキャンセルすることを想定すると
1)ハッピーピーチからハッピーピーチプラスへの変更に3150円
2)ハッピーピーチプラスのキャンセル料1050円
3)運賃の差額(最大4000円から5000円)を支払う

そうすると、かなり高い価格でハッピーピーチを購入していないと、損をする可能性が高いですかね。

ルールが複雑なので、ネットを使える顧客をターゲットとしている印象がありますよね。

ハッピーピーチをキャンセルしたい者です。
コンビニ決済を選択して、まだ決済していないのですがこのまま決済しなかったら自動的にキャンセルできますかね?

決済前なら

イブラさん
お返事が遅くなってしまい申し訳ありません。

ピーチのHPには、
「コンビニ決済、インターネットによる振込の場合は予約完了後24時間以内かつ予定出発時刻の72時間前までにお支払い手続きを完了いただく事が必要となります。」
とありますので、支払い手続きを完了しなければ、そのまま購入できずに自動的にキャンセルされると思います。
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/contactus/faq.aspx

ついに就航、そのうち騒がれるかも

 くりゅぐさんはピーチどころではないかもしれませんけど(笑)、就航しましたねー。読売の記事では
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120301-OYT1T00780.htm?from=main3

「座席の間隔が狭い」「機内食やジュースが有料」
などを安さの理由として挙げていますが、やはり
「キャンセルしても現金で払い戻さない」
が入っていません。そのうち、潜在しているこの問題をどこかのメディアが言い出すのを「時○○弾」と表現しようかと思いましたが、飛行機関係でこの言葉を使うと大変なことになるので、伏字にしました(笑)。

祝就航

いつかさん、コメント有難うございます。
だんだんと心理的に余裕がなくなってきています(笑)

安さのために、サービスには割り切りが必要ですね。
また、搭乗手続きが端末だけだったりするように、ルールを知らないと、上手に利用できない仕組みですね。

>料金は空席の数によって変動し、フライトが近づくと空席を埋めるために値段が下がることもある
そうなんですね。直前になると安い運賃がなくなっていくレガシーとは対照的で、面白いですね。

>「キャンセルしても現金で払い戻さない」
さすがに今日搭乗したかった方は、キャンセルしなかったでしょうね。安いから仕方ないと割り切られるのですかね。

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