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修行:費用と時間

JAL JGCANA SFCとなって、上級会員として恩恵を半永久的に受けたいっ!! ・・・と修行を思い立つわけですが、修行する前に費用価値など考えるべきことがいくつかあります。

私も実際、修行を考えてから実行までに1年余りかかりました。


【修行前に考えるべきポイント】


1)JALやANAのクレジットカードを所有できるか?

修行解脱して上級会員になっても、JALグローバルクラブANAスーパーフライヤーズカードのクレジットカードを所有できなければ、半永久的な上級会員にはなれません。JAL JGCANA SFCのカードは一般カードではなく、それぞれ「CLUB-A/ゴールド」「ワイド/ゴールド」のランクのカードに相当するので、このランクのカードを持てることが絶対条件です。修行する前からこのカードを持っていれば、修行解脱後はカードを切り替えるだけでよいので安心。また、JALもANAも航空券購入や搭乗に対してボーナスマイルを付与しているので、修行で貯まるマイレージも増えます。

⇒関連記事:ANAカード比較JALカード比較


2)費用はあるか?

上級会員になる方法は、「回数」「距離」と2つ達成方法がありますが、いずれも費用がおよそ40万円以上かかります。私のANA SFC修行2006は、「距離」で費用は60万を超えました。達成しやすいキャンペーンがあれば別で、私のJAL JGC修行2007費用は30万円かかっていません。


3)時間はあるか?

「回数」「距離」のいずれでも、どんなに頑張っても5日はかかります(そのペースでは非常にハード;できる空港は限られる)。10日間程度は費やすくらいの時間的な余裕が必要です。1月~12月で期間が区切られるので、新年になってすぐスタートすれば、1年かけた計画がたてられます。


4)どうしても取りたいっ!という価値をみいだせるか?

修行を費用的・時間的に効率よく終わらせようとすると、どうしても決まった路線の単純往復になってきます。最初はいいのですが、だんだんと飽きてきます。また、単純往復で機材も乗務員が行きも帰りも同じだと、修行だとバレると恥ずかしいのでは、と案じてしまいます(そんなことを気にしているようでは解脱できないと修行僧の方々に怒られそうですが)。継続する体力・精神力が必要です。


5)飛行機トラブルのリスクを負えるか

天候不良のために欠航やそのまま引き返す、なんてこともあります。確率的には、1日24時間1年365日搭乗し続けても死亡事故に遭うには400年以上かかる、ともいわれていますが、飛行機に乗る以上はリスクを負います。先日の「ANA機胴体着陸」は、そのことを再認識させられます。


■関連記事を読む

 →修行僧とは

 →上級会員:サファイアとプラチナ

 →FLY ONポイント(FOP)とプラチナポイント(PP)

 →修行ルート:距離

 →修行ルート:回数


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コメント:[修行:費用と時間
私的ステータス

遅ればせながらJGC修行お疲れ様です。
私も先週修行を終え、16レグ28万円でした。
そのうち10レグを会社の出張で消化し、修行で費やしたのは6レグ9万円で、まともに修行されている方には申し訳ありませんが、楽な修行が出来たと思います。
今回のキャンペーンでJGCへのハードルが低くなったとはいえ、このステータスを得るため28万全てを身銭で支払うほどサービス内容に価値を感じられません。が、私的には、搭乗待合室で缶ビールを飲んでいる一般客と対比して、自己の優位性を感じることが内なる満足感です。
今後会社の業績が良くなり、更に出張が多くなって、プレミアやダイアの取得のチャンスがおとずれることを祈る今日この頃です。
くりゅぐさんは、さらに上のステータスを目指すのですか?

さらなる修行は??

ひむかさんもJGC修行を終えられたのですね、お疲れ様でした。
出張を利用できてうらやましい限りです。
ブログを立ち上げて早々に修行終了というのもなんですが、さらに修行して上のステータスを目指す予定は今のところありません。SFCにしてもJGCにしても、半永久的な上級会員であるから修行に踏み切ったのであって、有効期間が1年だったら取らなかったと思います。
今後は、出張できる機会が増えるように本業を頑張りたいですし、ゆっくり旅行を楽しみたいです。

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