ANAスーパーフライヤーズカード・JALグローバルクラブ比較

ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)・JALグローバルクラブ(JGC)を比較。

■ANAスーパーフライヤーズカード・JALグローバルクラブ比較

項目	ANAスーパーフライヤーズカードSFC	JALグローバルクラブJGC
入会基準	プラチナ以上	サファイア以上
カード種別	ワイド/ゴールド	CLUB-A/ゴールド
搭乗ボーナス	+50%マイル	+25%マイル
カード継続	2000マイルボーナス	なし
毎年初回搭乗	なし	2000(CLUB-A以上) ＋3000ボーナスマイル(JGC：家族会員も)
年度ボーナス	2アップグレードポイント	なし
入会時	オリジナルネームタグ	パスポートケース・バッゲージタッグ
毎年配布	手帳とカレンダー	ダイアリーとカレンダー
家族会員年会費	半額	本会員と同
雑誌	翼の王国	アゴラ
空港ラウンジ	同行者1名可	同行者1名可
優先チェックインカウンター	国際線:ファーストクラス・「CLUB ANA」国内線：スーパーシートプレミアムスターアライアンス・ゴールド	国際線：ファーストクラス国内線：JGC ワンワールドエリートステイタス
手荷物許容量	+20kg/ +32kg(米国発着便)	+20kgまたは2個
専用保安検査場	羽田・成田	成田
優先搭乗	国内線・国際線	国際線のみ
ほか	ANAホテル特典トラベレックスでの外貨両替レート優遇 ANA国際線プレミアムエコノミーへアップグレード	ニッコーホテルやJALシティホテル特典クラスJクーポン(4000マイル⇒6枚) ｢ICクラスJクーポン」(2000マイル⇒3枚) フライトキャディサービス専用ラウンジ・バー JGCプレミア(JGP)
アライアンス	スターアライアンス・ゴールド	ワンワールド・ルビー 20000 FOP+JAL4回搭乗、またはクリスタルでワンワールド・サファイア

【印象】総括区間マイルボーナスや継続ボーナスはSFCの方がいいですが、JGCは毎年初回搭乗3000マイルつきます。家族会員年会費がSFC半額、JGC同額で微妙ですが、JGC家族会員も毎年初回搭乗3000マイルやフライトキャディサービスもつきので、悪くないような（CLUB-Aゴールドの価値は？ですが）。アライアンスでみると、無条件でスターアライアンス・ゴールドになるSFCが、条件付でサファイアのJGCよりも勝ります。

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ANAスーパーフライヤーズカード| CM（29） | TB（1） | 2007/05/10(木)

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コメント：[ ANAスーパーフライヤーズカード・JALグローバルクラブ比較］

そうそう、

エリートステイタス持ってても、JALの国内優先搭乗ってないんですよね。
たぶん国内ファーストクラスが始まれば、優先搭乗も始まるのかな？

そういえば、JALの機内放送の頭部分に「ワンワールド・メンバー・JAL日本航空」というのが付くようになりましたね。
ステップキャンペーン以来、乗ってなかったので一瞬「おっ」と思いました。
しかし、いまだに「スターアライアンス・メンバー・ANA」というアナウンスには少し抵抗があるのですが。全日空という言葉は使っちゃダメなんでしょうかね？機体にも書かなくなりましたし。

2007/05/10(木) 23:12:21| URL | 同行一人 #- [編集]

全日本空輸

では長いからANAだけなのでしょうか？
「ワンワールド・メンバー・JAL日本航空」、早く聴きたいですね。
国内線ファーストクラスで、JGCも優先搭乗扱いになるか注目です。

2007/05/11(金) 08:23:21| URL | くりゅぐ⇒同行一人さん #- [編集]

しかも、

ANAはあくまでも「エイ・エヌ・エイ」であって、世間一般で言われるような「アナ」とは間違っても発音しません（笑）。
下品に聞こえるから？安っぽく感じるから？だったら全日空でいいやんかって心の中でいつも思ってます。
まぁJAL派の小生にはどっちでも良い話ですが（笑）。

2007/05/12(土) 00:09:05| URL | 同行一人 #- [編集]

エイ・エヌ・エー

外国人を意識したアナウンス？ですかね（笑）
このアナウンスの違いが企業経営に影響を与えている、なんてことはないですよね。

2007/05/12(土) 09:14:49| URL | くりゅぐ⇒同行一人さん #- [編集]

申し込み中

ＳＦＣ申し込み中のＡＮＡっこです。（あなっこって書いていると、どじょっこだのーふなっこだのーと∮春の小川が頭をめぐります∞）
数日前、グレードアップの事前登録者に挑戦したら「この番号ではログインできません」と拒否。「？」。数日後、再度挑戦したら違う番号が明記され、その通りしたらログインできました。カード移行手続き中のようです（わーい♪）。いつ届くかな♪

2007/05/18(金) 14:33:33| URL | どじょっこ　ふＮＡっこ #- [編集]

ぐるぐる

私の頭の中でも、春の小川♪がぐるぐる∞回り始めました（笑）。
ANAカードに新規申込するとAMC番号が変わるので、その移行期間なのでしょうね。到着楽しみですね。

2007/05/18(金) 17:23:49| URL | くりゅぐ⇒どじょっこ　ふＮＡっこ #- [編集]

全日空と言わない訳は

ANA ( エイ・エヌ・エイ ) と呼ぶのは企業政策だそうです。中国語圏で全日空は『一日中空っぽ』という意味になってしまい縁起が悪いことと、今後世界展開していくために漢字ではなくアルファベット表記にした、という話を聞いたことがあります。

2007/05/19(土) 14:52:42| URL | 通りすがりですが・・・ #xJAuUUn. [編集]

なるほどっ！

全日空は中国語でそんな意味があるのですね、それはかなり縁起が悪い（笑)。
教えていただいて有難うございます。また、通りすがってください。

2007/05/19(土) 17:33:46| URL | くりゅぐ⇒通りすがりですが・・・さん #- [編集]

なんとっ！

通りすがりですが・・・さま、コメントありがとうございます。
頭の中で「１８へぇ」くらい押しました（笑）。
全日空ってそんな意味なんですか。確かにあまりよろしくありませんねぇ。
そういえばＡＮＡが国際線を始めたころは、「全日空」の後に「ＡｌｌＮｉｐｐｏｎＡｉｒｗａｙｓ」というロゴが書かれてましたね。

2007/05/20(日) 01:14:35| URL | 同行一人 #- [編集]

10日でできてきました。

くりゅぐさん！SFCが届いていました！不在だったので、ドアポストに入ってました。
（配達記録郵便、手渡ししないでもいいのですかね？）。
GW中に投函したので時間かかるかとおもいきや、１０日間で発行されました。
NAVYBLUEに、シルバー２色のロゴ。シンプルで高級感があります。

2007/05/22(火) 11:41:43| URL | ふNAっこ #- [編集]

おめでとうございます

届きましたかっ！！スーパーフライヤーズカード。
でも、配達郵便をポストとは、けしからんですね。
そのうち、オリジナルネームタグも届きますね。

2007/05/22(火) 19:55:12| URL | くりゅぐ⇒ふNAっこ #- [編集]

これって、ＪＡＬ国内線優先搭乗かな？

初めまして。ＪＧＣ所有のトリトンと申します。５月３日～６日にかけて、中部→成田→北京　北京→成田→中部　と乗りました。この中部→成田、成田→中部　のところで、「ＪＧＣメンバーの方は優先搭乗できます」のアナウンスがありましたので、妻（ＪＧＣ家族会員）と二人で優先搭乗しちゃいました。でも、国際線乗り継ぎの国内線だから、国際線扱いってことでしょうかね？

2007/05/24(木) 01:32:04| URL | トリトン #GCA3nAmE [編集]

国際線乗り継ぎ

はじめまして、トリトンさん。JALのHPによりますと、
(http://www.jal.co.jp/inter/airport/japan/ngo/ngo_00.html)
出国・入国手続きを中部でされているのではないでしょうか？すると、中部⇔成田は日本国外扱いとなり、JGC国際線優先搭乗に相当するのでしょうね。貴重な体験の報告、有難うございます。
また宜しくお願い致します。

2007/05/24(木) 08:54:36| URL | くりゅぐ⇒トリトンさん #- [編集]

優先搭乗

国内線はJALでもANAでも他社でも時間が短いせいか、大差を感じないです。ANAはスターアライアンスゴールド相当の乗客に国内線の優先搭乗がある、とのことですが、全便で実施しているわけでは内容ですね。前方座席指定しているときに先に乗ると、後から乗る人にじろじろ見られるので、あまり気分よくないことも。

2007/07/14(土) 11:04:39| URL | AGT #JZ2AL5Xs [編集]

優先搭乗

行列ができている中での、優先搭乗は気持ちいいですよね。
おっしゃるように、席が前方だと、先に搭乗しても落ち着かないですね。
荷物をしまうことがなければ、逆に最後の方にささっと搭乗する方が楽かも。

2007/07/15(日) 00:03:25| URL | くりゅぐ⇒AGTさん #- [編集]

乗るたびいつも思うこと。

みなさん思うことはいっしょなんですな（笑）。

だいたい上位クラス席は機体前方にあって、一般席は後ろなわけです。
したがって前から出入りする場合、どうしても一般席客は上位クラス横を通らなければならず、客が一杯で動けなくなり通路が詰まったりしたら、優先搭乗した客とお見合いしてしまうことになります。
毎回それがイヤだなぁと思ってまして、かといって一般客の後から乗るのも、せっかく上位クラス利用してるのに、と思うわけです。

一部の旅客機は前方と中ほど２ヶ所から乗るようになってたりしますが、「絶対にこっちからしか乗れません」というきまりは無いので、よく知らずに乗った人が間違えたりすることもあるでしょうね。

さっさと席について、寝たふりするのが一番でしょうか（笑）。

2007/07/15(日) 02:02:57| URL | 同行一人Ｐ #- [編集]

窓側派ですか？

寝たフリするには、窓側がいいですよね。
通路側ですと人が通るのが気になるし、その窓側に座る方に声をかけさせるのが悪い気が。落ち着かないんですよね。

2007/07/15(日) 09:04:04| URL | くりゅぐ⇒同行一人Pさん #- [編集]

両社とも上級会員の場合はＪＡＬ中心に搭乗して、2万ＦＯＰorクリスタルを目指すのがよさそうですな

2007/07/15(日) 21:47:24| URL | 新大和ルシエール僧 #WGv/JGO2 [編集]

はじめまして

新大和ルシエール僧さん。
SFCとJGCをすでに持っている場合は、JAL中心に搭乗し、20000FOPまたはクリスタルでワンワールド・サファイア。
でも、ANA＋スターアライアンス好きなら、ワンワールド・サファイアも不要ですかね。

2007/07/15(日) 22:25:11| URL | くりゅぐ⇒ 新大和ルシエール僧さん #- [編集]

はじめまして！

みなさんはじめまして。
　私は職業柄海外の出張が多く、幸いにもJGCとSFC両方取得できました。どちらかといえば、JALを使用するのが多かったので先にJGCを取得し、SFCは2005年からです。JALがワンワールドに今年07年に入会しましたが、”アライアンス特典”ということであれば、やはり圧倒的にSFC　スターアライアンスが優位にあるといえます。例をあげますと”アップグレード特典”です。スターアライアンスは航空券クラスB相当以上でないとできません。ワンワールドは、それプラス使用する航空会社のステータスを取得していないとできないのです（共同運航便はできるものもあるようです）また、荷物の優先もありません。乗り継ぎに時間のないとき結構これ効くんですよね。ラウンジやら優先登場は双方ともに同じと感じてます。あまり、長くなるといけないのでまた書かせてもらいます。

2007/10/15(月) 00:52:39| URL | SQ #- [編集]

はじめましてSQさん

仕事で海外出張してたら、JGCやSFCになっていた、というのは、自然な流れでうらやましいです。（修行は不自然な流れ）

私もスターアライアンス・ゴールドとワンワールド・サファイアとして、海外に出ましたが、スターアライアンスの方が手厚いなぁ～、と思いました。
ワンワールドでは、ご指摘のように、アップグレード特典、優先手荷物受渡や超過手荷物無料許容量は、ステータスがある便利用時（JGCなら、JAL便のみ）しか付帯しないんですよね。
「スターアライアンス vs ワンワールド比較」で、まとめたいと思います。
これからも、宜しくお願いします。

2007/10/15(月) 13:26:10| URL | くりゅぐ⇒SQさん #- [編集]

これはこれは、詳しい経験談有難し
拙僧”だぶるほるだぁ”ゆえ、今後の参考にさせて頂きまする

2007/10/21(日) 20:36:42| URL | 新大和ルシエール僧 #WGv/JGO2 [編集]

SFCとJGCのダブルホルダー

お久しぶりです、新大和ルシエール僧さん。
私自身があまり飛行機に搭乗しないので、みなさまの体験談は貴重で、ありがたいです。
来年度版「ANA SFC vs JAL JGC」を作らないとです。

2007/10/21(日) 21:25:30| URL | くりゅぐ⇒新大和ルシエール僧さん #- [編集]

ありがとうございます。

みなさん。レスありがとうございます。私も「スターアライアンス vs ワンワールド比較」をまとめてみたいと思います。今後もよろしくお願いします。

2007/10/21(日) 22:09:10| URL | SQ #- [編集]

こちらこそ

今後とも宜しくお願いします。

2007/10/22(月) 07:41:06| URL | くりゅぐ⇒SQさん #- [編集]

ダイアリー＆カレンダーが届いているそうですが・・

こんにちは　SQです。
他のところでも紹介されているようですが、J私のところへもJGC＆SFCダイアリー＆カレンダーセットが届きました。私自身は結構重宝しているので、JGCの方のデスクダイアリーとSFCのダイアリー（手帳）を使用しています。遺憾ながら、カレンダーは双方ともに即時廃品回収にいってしまいました。それには、理由もあるのです。JAA（日本アジア航空）よりカレンダーが送付されてきます。これ結構はまるとなかなか良いので、我が家ではそれを使用してます。
今回の報告整理してみますと
JGC：カレンダー、ダイアリー（選択式で手帳タイプあるいはデスクタイプ）
SFC：カレンダー、ダイアリー（手帳）+ボールペン尽き、プラチナだったのでデスクダイアリーもありました。
双方ともにそれはそれは、すごい箱!?に入ってました。
外観的には、JGCかなとも思いますが、SFCはボールペンが付くなど心にくい感じがします。
　SFCの机上ダイアリーは後輩に回しました。「お～～～っ！」と感激してました。私の考えでは、やはり使い慣れたものが一番よいのですかね・・・

2007/12/05(水) 13:01:22| URL | SQ #- [編集]

JAAのカレンダー

ってあるのですか？興味あります。他のカレンダーを即廃品回収とは（汗）。
ANAプラチナSFC、JAL JGCとも箱で届きましたが、箱にロゴが入っていたのはJGCでしたね。
今回の一番のお気に入りは、ボールペンでしょうか。次は卓上カレンダー。
普段使っていないアイテムは、どうも使いにくいですよね。
詳細なコメント有難うございます。

2007/12/05(水) 20:35:06| URL | くりゅぐ⇒SQさん #- [編集]

JAAのカレンダー

実は、JAAカレンダーがまだ届かないですよ・・・・・・
壁掛けカレンダーは、台北・故宮博物院の名品を主にしたものでした。これが送られてきました。卓上カレンダーもあります。通信販売もしています。”JGC会員で年間10回以上搭乗いただいた方へ”と毎年届いていたのに、今年はなぜこないのかなぁ～～と思っていたら、12月20日付けでこんなプレスリリース。「2008年4月1日より日本＝台湾路線はJAL運航となります。*当計画は関係官庁の認可を前提としています。」
　えっ!JAA清算!?なの・・・　もともとは、田中角栄が日中国交正常化の際に中国を意識して、日本の航空会社が乗り入れしないことで作ったのでは??
　＜この部屋に関係ない内容ですいません＞

2007/12/24(月) 21:48:28| URL | SQ #- [編集]

日本アジア航空とエアーニッポン

JALとANAは日本＝台湾路線を、子会社から自社便での運航へ08年にも切り替える方針ですね。子会社は、1972年の日中国交正常化に伴う台湾との国交断絶による措置で、中国に配慮して原則、台湾に同じ航空会社を就航しませんでしたが、今となっては日本の2社だけですし。
JALに統合されるJAAのカレンダーが配られないのは、残念でしたね。

2007/12/24(月) 23:34:47| URL | くりゅぐ⇒SQさん #- [編集]

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