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JALマイレージバンク変更第2報特典航空券のルール

JALマイレージバンク変更改悪第2報として、特典航空券のルールが発表されました。ANAで新規採用されたハイ・レギュラー・ローシーズンという概念は無く、国内線の利用制限期間がなくなる、など。


■JALマイレージバンク変更改悪第2報特典航空券のルール

JALマイレージバンク特典航空券がますますおトクで便利に (JAL HP)


■JAL国内線特典航空券のルール変更改悪

1)距離によって区間をA、B、Cに分け、特典航空券に必要なマイル数をそれぞれ設定。

A区間:12000マイル、B区間:15000マイル、C区間20000マイル

追記:羽田=沖縄離島線直行便が15000マイルからC区間20000マイルになる以外は、必要マイル数は増えません。


2)ANAの様に、「閑散期、通常期、繁忙期」によって必要マイル数を変えない。

3)2008年4月1日~2009年3月31日の間の利用制限期間の設定がなくなる(2009年4月以降は未定。)


■2008年4月以降の国内特典航空券のJALとANAの比較

1)同じ路線でも、必要マイル数が異なる場合があり、概してJALの方が少ない。

2)レギュラー・ハイシーズンはJAL有利、ローシーズンはANA有利な傾向。使い勝手からいえばJAL有利か。

路線例JALANA
ロー
ANA
レギュラー
ANA
ハイ
羽田=大阪12000110001200015000
羽田=沖縄
札幌=福岡
名古屋=沖縄
15000140001800021000
仙台=沖縄15000170002000023000

ANAローシーズン:4/1~4/24、12/1~12/25、[2009]1/5~2/10

ANAレギュラーシーズン:5/6~8/7、8/18~11/30、[2009]2/11~3/19

ANAハイシーズン:4/25~5/5、8/8~8/17、12/26~[2009]1/4、3/20~3/31


■JAL国際線特典航空券のルール

必要マイル数に変化なし。利用制限期間あり。


■JMBダイアモンド特典航空券のルール

JMBダイアモンド会員ならば、期間中、JAL国内線・国際線の特典航空券の空席が無い場合でも、一般席が空いていれば、必要な基本マイルの2倍のマイルで特典航空券に交換可能。

■利用期間:2008年4月1日~2009年3月31日(予約・手配・搭乗分)

■対象路線:JALグループ国内線、国際線特典航空券対象路線
※提携航空会社運航便は不可

■対象クラス: JALグループ国際線:エグゼクティブクラス、エコノミークラス(JALプレミアムエコノミーを含みます。)、JALグループ国内線:クラスJ、普通席


■国際線特典航空券・アップグレード申込ルール変更

1)JALグループ国際線特典航空券・JMB提携航空会社特典航空券

これまで出発日6日前から4日前の間に国際線特典航空券申込の際の「特別手配サービス」手数料が廃止。2008年4月1日予約手配分より、出発日4日前まで手数料無料で国際線特典航空券を申込可能に。


2)JALグループ国際線アップグレード特典

2008年4月1日予約手配分より、出発日前日のJMB国際線特典予約デスク(海外地区会員の方は出発日前日の各地区特典予約窓口)営業時間内まで申込可能。予約のキャンセル待ちは搭乗日当日までお預かり。また、2008年4月1日搭乗分より、「JALグループ国際線アップグレード特典空港当日申込サービス」利用時の手配手数料(3000マイルあるいは3000円相当額:事前申込不可)が廃止、手数料無料で本サービスの申込可能。


⇒マイルを使うルールも、JAL、ANAともいろいろ複雑化してきますね。


JALマイレージバンク変更改悪第1報まとめ

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コメント:[JALマイレージバンク変更第2報特典航空券のルール
改悪点は?

いつもお世話になっております。
JAL、ANAともに新しい条件の把握をするのにややこしいですが、JALに関しては、これは大きな改悪だと思われる事が、少ないように思え、むしろ、改善してるのではないかと思うのですが、私が何か重大な事を理解していないのでしょうか。 具体的な改悪点をご教示頂ければ、幸いです。

JALの改悪点

ディスカウントマイルキャンペーンも来年度あることで、JALの改悪点はタイガーさんのおっしゃるように、大きなものはないと思います。国内線の羽田=沖縄離島線の直行便が、現在15000マイルが、区間Cの20000マイルに増えることでしょうか。
記事の題名に改悪を入れて余計な心配をさせてしまい申し訳ありませんでした。修正させていただきます。

どうも有り難うございました。

くりゅぐさま
ANAは、プラチナの50回搭乗がなくなったので、来年は、50回搭乗でプラチナ狙いをしようと思っていたので、大きな改悪だと思ってたんですが、JALは、改悪じゃないですよね。
わざわざ、訂正頂きまして、有難うございました。

JALは50回搭乗での

サファイアは継続されましたね。ANAプラチナを狙っていた方には、搭乗回数基準がなくなったのは大きな改悪ですよね。
今後とも宜しくお願いします。

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