ANAプラチナの搭乗回数での達成がなくなり、5万プレミアムポイントが必要に。そこで、ANA国際線を利用して一気にプレミアムポイントを獲得する修行ルートを考える際、是非知っておきたいのが、追加料金で国内線往復できること。これで、プレミアムポイントの効率がかなり上がります。JAL国際線修行にも。
■ANA国際線修行に国内線追加は効率的JALも
■国際航空券の日本国内線追加料金とは？
日本国内線を乗り継いで国際線に搭乗する場合、すなわち、出発国際空港以外から国際航空券を利用する場合、多くの空港から10000円～15000円追加で国内線往復を利用できる。（該当しない空港の場合は、割引率が最大50%の海外乗継割引運賃がある）。この国内線は、100%フライトマイル積算運賃なのがポイント。もちろん、プレミアムポイントは国内線なので2倍つく（搭乗ポイント400は対象外）。
■ANA沖縄＝成田＝シカゴ
例えば、4月18日発のスーパーエコ割は、現地で3泊必要で、さらに燃油サーチャージ往復4万円かかります。
「成田＝シカゴ」は、63000円、8796プレミアムポイント。（1PP＝11.7円）
「沖縄＝成田＝シカゴ」は、78000円、12732プレミアムポイント（1PP＝9.3円）。
| 便名 | 出発地 | 到着地 | 区間マイル | 積算 | プレミアムポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| NH2158 | 沖縄11：20 | 成田14：00 | 984 | 100% | 1968 |
| NH7006 | 成田16：40 | シカゴ14：19 | 6284 | 70% | 4396 |
| NH011 | シカゴ10：50 | 成田13：45翌日 | 6284 | 70% | 4396 |
| NH2159 | 成田17：45 | 沖縄20：40 | 984 | 100% | 1968 |
一方、「沖縄⇒羽田/成田⇒ニューヨーク⇒成田⇒沖縄」の場合（往路は沖縄⇒成田線では同日に乗り継げない）、追加料金は22000円に。
「沖縄＝成田＝ニューヨーク」となるように、東京で1泊しても、15000円では設定されず、どうしてかよくわかりません、ご存知の方教えて下さい。
（⇒追記：これは、東京泊のため成田発の曜日がかわり、航空券の値段が7000円Upしたからで、基本は15000円でした。TORISUGARIさん教えて頂き有難うございました。）
■JALにもある国際航空券の日本国内線追加料金
ANAと同様のルールで、「JAL悟空」といった70%積算マイルフライト運賃に、国内線往復を追加可能です。
高騰する燃油サーチャージ、現地での宿泊滞在費がかかる点で、国内線日帰り修行と比べると割高な部分もありますが、海外旅行として国際線修行すればいいですかね。
ただ、沖縄発だと、帰りもわざわざ沖縄まで行く必要があり、面倒だったりしますが。
⇒ANA SFC JAL JGC修行ルート羽田沖縄那覇ピストン （2007年まで）
