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管理人くりゅぐのプロフィール

オーロラ 「マイレージ・JAL JGC/ANA SFC修行」でいつもお世話になっております、管理人くりゅぐのプロフィールです。
ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)、JALグローバルクラブ(JGC)の存在を知り、修行で取得しました。
(写真左はカナダ・イエローナイフでのオーロラ)

■プロフィール

  • 30代、男性、独身
  • 東京都出身・在住、会社員
  • 趣味: 旅行(年1回は海外行くぞ)、ワイン&シャンパン、ブログ

■ブログ「マイレージ・JAL JGC/ANA SFC修行」について


■海外旅行歴: 知り合いが見たらわかるだろうな~(笑)
日数行き先利用航空会社
1998816泊18日パリ、ランス(フランス)、ロンドン(イギリス)、
ローマ(イタリア)
アリタリア
199943泊4日香港キャセイパシフィック
200195泊7日ナパバレー、ラスベガス、グランドキャニオン(アメリカ) ※同時多発テロの10日後ユナイテッド
200296泊8日ボーヌ、ディジョン、ランス、パリ(フランス)エールフランス
200396泊8日アルプス3大名峰(スイス)KLMオランダ
200496泊8日ナイアガラ、カナディアンロッキー、イエローナイフ(カナダ)エアカナダ
200596泊8日オークランド、ロトルア、クライストチャーチ、マウントクック、クイーンズタウン、ミルフォードサウンド(ニュージーランド)ニュージーランド
200645泊7日コペンハーゲン(デンマーク)
イエーテボリ(スウェーデン)
スカンジナビア
200696泊10日マチュピチュ、ナスカ、クスコ、リマ(ペルー)
イグアスの滝、サンパウロ(ブラジル)
イグアスの滝、ブエノスアイレス(アルゼンチン)
コンチネンタル、他
200610ANA SFC修行 50000 プラチナポイント達成 プラチナ⇒SFC入会
20073JAL JGC修行 50000 FLY ONポイント達成 サファイア⇒JGC入会
200764泊5日ソウル(韓国)アシアナ
200795泊8日プレトリアケープタウン(南アフリカ)
ヴィクトリアの滝(ジンバブエ) 世界三大瀑布制覇
チョベ国立公園(ボツワナ)
キャセイパシフィック、ブリティッシュエアウェイズ
200895泊7日ケアンズ、エアーズロック、シドニー(オーストラリア)カンタス航空
200967泊10日イスタンブール、カッパドキア、パムッカレ(トルコ)
※スターアライアンス特典航空券ビジネスクラス
トルコ、アシアナ、中国国際
200986泊8日カイロ、ギザ、ルクソール、アスワン、アブシンベル(エジプト)エジプト
201096泊8日ミラノ、ヴェローナ、ヴェネチア、ピサ、フィレンツェ、ナポリ、カプリ島、ポンペイ、ローマ(イタリア)ルフトハンザドイツ

■いま使っている主なクレジットカード

ANA SFCゴールドJCB JAL JGCカード
  1. ANA SFCゴールドJCB: メイン、QUICPay用
  2. JAL JGCカードTOP&ClubQ/DC VISA: サブ
  3. View Suica リボ専Master: Suicaチャージ、回数券購入用
  4. ライフMasterカード: iD用、誕生日月決済用

■加入しているマイレージプログラム

  1. ANAマイレージクラブ
  2. JALマイレージバンク
  3. デルタ航空スカイマイル(ノースウェスト航空ワールドパークスから移行)
  4. ユナイテッド航空マイレージプラス (ANAを貯め始める前のメイン)

これからもどうぞよろしく御願いします m(_ _)m

(2010年10月2日現在)


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ありがとうございます

ご提案ありがとうございます。
少し考えさせて頂ければ、と思いますので、時間をください。

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スタアラ特典トルコ航空について

突然に失礼します。わたしも9月にICN-ISTのCを検討しておりまして...既にご搭乗でしたらご教えてくださいませ。ソウル乗り継ぎ時間1時間40分のOZとありますがそのような便ございますでしょうか?私はHND-GMPのANAで電車移動しようかと思っております。
トルコ航空たぶんエアバス340のCだと思いますがシート、食事、サービスなどいかがなものでしょうか?夜行長距離なので特にシートピッチ、リクライニングが不安です。食事もソウル発ですんでどんなものかと。。色んな記事を読んでも関空発330しかないもので。。どうぞよろしくお願いします。

くりゅぐ様 PEK経由に変更されていたのですね。只今ご旅行中かと。また旅行記のほうで拝見させてもらいます。

帰国しました

takatakaさん、コメント有難うございます。先ほど自宅に帰りました。

行きは、北京⇒イスタンブール(A330)、帰りはイスタンブール⇒ソウル仁川(A340-300)のビジネスクラスを経験してきました。
そのうち記事にしたいと思いますので、参考にして下さいませ。

くりゅぐ様 無事のご到着でなによりです。私のほう行きは仮押えでKIX→IST(A330)で予約してますが、HND→GIP/ICN→IST(A340)へ変更しようかとも思ってますが...A340の機材がチョット不安です。この後の記事参考にさせていただきます。またカイセリからカッパドキアも自力で計画してますが...情報不足で困ってます。その辺りも宜しくお願いいたします。

A330とA340

takatakaさん、記事のUpdateが遅くなるかもしれませんので、ここでコメントさせて頂きます。

行きはA330、帰りはA340でしたが、シート、機内食、エンターテイメント(映画など)に差がありませんでした。機材による差はないと思いますよ。
あえていえば、機内スタッフが、日本発なら日本語がわかる方がいるでしょうが、韓国発なら日本語がわかるスタッフはいないことくらいでしょうか。

曜日によりトルコ航空の就航が違うのですが、成田⇒仁川⇒イスタンブールは、
・UA881:東京(成田)17:20⇒ソウル(仁川)19:55
・TK091:ソウル(仁川)23:55⇒イスタンブール(IST)翌日5:50
になると思います。

カイセリからカッパドキアへの移動は、タクシーで100トルコリラ程度。
私はギョレメに宿泊しましたが、ホテルの紹介で、ホテルまでのシャトルサービス(乗合)を、17-20トルコリラで予約できました。
宿泊予定のホテルにきいてみたらいかがでしょうか?

参考になりました!

くりゅぐ様  帰国後お疲れのところ早速に申し訳ありません。参考になりました。カッパドキアですが残念ながら宿泊ができないんです。と言いますのは、スタアラ特典でeu内2回のストップオーバーがISTとプラハになってまして。。朝一の便でカイセリに入りカッパドキアをさくっと廻ってカイセリに泊まり朝一便でIST帰りなのです。ギョレメあたりで安くプライベートツアーが見つかればいいんですけどね。行き当たりばったりで頑張ります。;記事のほがupされましたら参考にさせて頂きます。

欧州内ストップオーバー2回

takatakaさん、こんばんは。
スタアラ特典、欧州内ストップオーバー2回は使いにくいですよね。
日程的に余裕があるのでしたら、いっそのこと、IST⇔カイセリを捨てて、IST発のカッパドキアツアーに入ってしまうのも手だと思います。
朝一の便でも、カイセリ空港着9時、カッパドキアは10時になってしまうので、定番ツアー(地下都市など)の出発時間には間に合わないと思います。
カッパドキアおすすめは、早朝バルーンです。1時間でいいと思いますが、素晴らしい眺め、是非是非です。

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