ANA超割とJALバーゲンフェアは、2008年10月から12月も設定がありません。7月から9月にも設定されていませんので、これで半年間、設定がないことに。
■ANA超割JALバーゲンフェア設定半年間なし
■JALバーゲンフェア：⇒JAL運賃一覧より
2008年10月、11月、12月は「バーゲンフェア」の設定はございません。
■ANA超割：⇒ANA運賃一覧より
予約期間・搭乗期間限定のバーゲン型運賃です。
※2008年10月、11月、12月は設定がございません。
10月から12月25日までは、ANA旅割、JAL先得で予約しかないようです。
例年、超割、バーゲンフェアともに、年内に上級ステータス達成のための追い込みに、修行僧にもよく利用されていたかと思いますが、残念ですね。
燃料費高騰を吸収するべく、定額の超割・バーゲンフェアよりも、便の人気に応じて価格設定できる旅割・先得で、ANA・JALともに歩調を合わせた形ですね。
このまま、超割・バーゲンフェアは、なくなっていってしまうのでしょうか？
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全日空のプレスリリースを改めて見てみましたが、昨年の同じ時期も超割はなかったんじゃないでしょうか。超割は、ガラ空きの時期の投売りっていうことだと思うんですけど、秋は連休もあるし、行楽シーズンなので、ガラ空きで困るということがないのかもしれないですね。
昨年はありますよ
ANAのプレスリリースによると、超割の設定は
7/3-7/9、8/31-9/9、10/25-29、11/15-19、12/6-10．
JALバーゲンフェアも、7月〜12月まで設定がありました。
超割や旅割って、早めに購入しなくていけないので、高いキャンセル料が、けっこういい収益になっていた気もしますが、どんなもんでしょうかね。
このまま消えゆく運賃にならないといいですね。
そんなにあったんですか。それが一気になくなったというのは、けっこう大きな営業方針の変更ですね。キャンセル料がいい収益になっていたのか、超割による収入が低すぎて嫌になったか、そこまで安くしなくても、客が乗るようになったか？ あと、仕事での客を重視するとしたら、超割は関係ないので、やめちゃえってことになりますよね。私は仕事で乗らないのでよく知りませんが、ビジネスきっぷとか特割１の充実とか、そっちに向かうんでしょうかね。
ビジネス客重視路線
ですかね。ビジネスきっぷも設定されましたし。
超割は安いというイメージがありますから、今までと比較して、あまり値段を上げられない、という縛りもありそうですかね。
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